雖然腳步相對較慢，但台灣繼印尼、泰國等亞洲國家陸續減少對石油進行價格補貼的政策後，也在5月28日開始讓全台最大石油供應商中油調漲油價。
由於近期國際油價屢創歷史新高，在多項政治、經濟因素下，油價正處在人類史上最高水位，儘管有回檔修正，但投資風氣仍濃厚，油價短期內還是繼續維持高檔，甚至到2008年底，肯定都還在百元美元以上。只要石油環境與氣氛不變，炒作的結果下，國際原油價格每桶要衝上150美元已經不是難事，7月份期貨看多油價160美元者比空方多太多，沒什麼意外的話，7月油價恐怕就真的150以上了，而先前大師高喊的200美元也許有一天真的會到來。
台灣、美國、加拿大與中國是全球油價相對較低的地方，但也因為油價高漲苦不堪言，台灣和中國針對油價的補貼政策費用過鉅。而歐洲每公升油價早已在新台幣五十多元打轉，日本、南韓、香港的油價也比台灣要高出許多。
說這些只是提醒，低油價短期內不會再回來了，應該就此改變用油習慣、調整產業結構、改善能源使用效率等等，這些別人早就在做的事情台灣到現在還沒有任何一件做好的，未來等國際油價破200美元，沒有做好充分準備的台灣肯定死得很慘。
最後，這次調整油價消息公佈後，還去排隊加油的人，你們辛苦了。
老實說實在沒必要去趕著油價上漲前去加油，以機車加4公升來說，差異約新台幣15.6元，汽車40公升則差了約156元，再怎麼努力也只省到這樣，還得花費大量的廢氣、時間、精神與油錢，個人覺得此舉根本就不值得。
住家附近只有台塑石油的加油站，這幾個月下來，也已經習慣了，必要時才開車或騎車，大部分時間都搭乘大眾運輸工具與自行車。
之所以提這件事，是深感歐洲各國在油價應對上很早就佈局，藉由高稅率與相對較高的油價，減少油價高漲後帶來的衝擊。中油的漲價來得太晚，舊政府在油價問題上沒對策擺爛，新政府又處理得不漂亮，台灣的公部門這幾個月等於是不及格，輸給外國太多太多。
台灣未來準備迎接平均每公升新台幣40元以上的油價吧。
