ETC爭議再起，盼既得利益者收手

高院判決宇通資訊勝訴，遠通電收不再是最優先廠商，消基會呼籲消費者停止申裝遠通電收的OBU，畢竟宇通勝訴後，還有機會從高公局獲得新合約，改善遠通電收系統上路短時間內的荒腔走板。我在之前的另一篇文章就有提到這件事情，ETC一定要全面改成匝道收費才可以。

即便是已經有5萬部車輛已裝機，只要高公局重新決策，改變合作的廠商，就有機會讓宇通的微波系統OBU出線，車主就不需要購買昂貴的遠通電收OBU來進行國道電子收費，將宇通的系統片貼在車上即可透過這樣的方式進行ETC國道電子收費。

犧牲少數人的權益，換取多數人的福祉並沒有什麼不對，只重新決定ETC的廠商，產生政府、廠商、民眾三贏是目前比較好的結果，總比目前的三輸好，達不到三贏，那至少也要一贏，把虧損、責任留給廠商和政府。

整個爭議到頭來，還是交通部、高公局決策錯誤所致，且可能演變成全民買單（遠通申請國賠、已裝機的消費者獲政府補助或廠商退費），如果結果還是繼續讓遠通電收保有合約營運，一兩年內，國道電子收費大概都不會有什麼起色了。