抵制ETC已經是滿多人的共識,但我滿care的是過了ETC收費站後的速限還是在40公里,老實說這是很怪的,或許因為台灣還沒有全面改成匝道收費,還是用傳統的定點收費站方式吧。
在日本的高速道路上,開在電子收費的車道可以直接高速呼嘯而去,速限我記得並不是40公里,應該是更快些。車道的匝門口會在車子接近時自動開門,待車子離去再關上,整個動作一氣呵成且速度非常快。
台灣高公局方面是說,依規定車輛通過收費站的時速不得高於四十公里,因這個速度是安全係數上限;如果時速超過四十公里,車輛過站時極易撞上分隔島。
幫幫忙,這個分隔島你設計好一點就好了呀。
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