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唔，新買的WD 6401AALS在Windows平台下的簡單測試效能，居然和一年前買的6400AAKS差不多，囧。

差別在於一個有號稱雙處理器與32MB記憶體，另一個則是單處理器與16MB記憶體。

耗電量方面硬碟上印的規格都一樣。 (5V 0.68安培，12V 0.55安培)

平均傳輸速率方面，6401AALS的92.2MB/S比6400AAKS的91.7MB/S快一些，存取時間也是快上一點，感覺這改進空間有點小。仔細想想，這個雙處理器不知道是否為廣告術語，會讓一般消費者誤解的是以為有兩個一樣的硬碟控制晶片來加速，事實上只有一顆Marvell 晶片。另外，控制馬達的晶片和WD其他的硬碟產品一樣也是一顆。而採用新的Marvell晶片，是AALS與AAKS最大的差異。

不過，WD這兩款硬碟算是7200轉領域硬碟中，實際效能比較好的，取決於快取效率、系統機構設計，故短期內我應該還會繼續採購這個品牌的產品。至於Seagate，之前新聞報導的事件發生後，我大概都不太會去碰。而標題的小抱怨，是針對相隔這麼久的產品居然效能沒有明顯的突破，實在是小失望(反正只差在晶片、一些結構上)。

老實說，我只希望它在多工處理環境時表現可以好一點點，目前測試應用軟體，覺得分數還ok，可以準備換上了。

HD Tune Pro 3.50測試圖共兩張，上面的是6401AALS，下面的是6400AAKS。

對了，這台6401AALS有5年保固，要知道自己的硬碟保固到的年月日，可以上WD官方網站RAM查詢。

序號在硬碟正面的印刷說明上，在大大地容量字樣下方有一行S/N:，後面的英文加上數字就是了。我查的結果是保固到2014年。

     WCASY5938871      WD6401AALS-00L3B2      具備有限保用       7/30/2014†

最近因為有硬碟保固期間到了，於是又買了新的硬碟。

這次一樣選WD的640GB SATA硬碟，但因為6401AACS規格比較新一點，有雙處理器，以及32MB的記憶體，保固號稱五年。(我覺得可能用不了這麼久。)

本來想買較划算的1TB，後來想想還是算了，下次再買吧，我平常都買2,000 NTD價格上下的硬碟，超過這個價位的幾乎不太會買。

系統碟用這顆，資料碟的話，先用舊款硬碟撐著用，之後可以買約80美元的Hitachi 1TB。

這真的是個好消息，我目前在Linux平台上使用的Google Chrome瀏覽器社群測試版，也就是稱為Chromium的版本，新版號3.0.193.0開始，就支援了Flash外掛套件，瀏覽網頁時可以顯示Flash內容(如選單、youtube影片等等)。

我想，Linux版的Google Chrome瀏覽器，離正式推出時間不遠了，這也是為Google Android平台、Google Chrome OS平台鋪路，是很重要的一步。

目前Chromium在閱讀中文、複雜網頁、Flash都沒有什麼問題，已經慢慢地可以讓我在Linux平台上使用為輔助瀏覽器，以後如果有很大改進，說不定主要就改用這個，前提是能夠支援夠多的附加元件。

不過，Chromium支援Flash功能啟用，你的Linux平台中要有安裝Flash套件才會比較方便，一般是到Adobe官方網站下載，依據不同的安裝包檔案(如Debian、Ubuntu是deb)，安裝在瀏覽器的外掛(plugin)目錄裡，而要讓Chromium使用Flash，就得下這兩行指令，指定Chromium的Flash外掛連結，或者是複製檔案到Chromium外掛目錄中。

1、cd /usr/lib/chromium-browser/plugins
2、sudo ln -s ../../mozilla/plugins/flashplugin-alternative.so flashplugin.so
3、重開Chromium瀏覽器

今天看新聞與討論的心得

台灣要實施十二年國民教育，除了時間問題以外，其實還有很多爭議的

12年國教 家長：不建議採計在校成績 不知道會怎樣演變? 台灣的教育制度大變革該怎麼面對呢？家長和社會的問題在哪裡？

712上街頭「不要基測，給孩子快樂國教」 十二年國教真的會提早實施嗎？ 

我的感想是

台灣教育有兩大根本問題，第一是社會風氣與家長，第二是屢次修改，總沒有定案的教育政策。而搖擺台灣教育政策的，正是某些家長造成的。換言之，兩者互相影響，才產生今天的台灣社會，也是無可避免。 

家庭的環境自然會影響入學 不論是完全學區制度(收入高者在好學區)或者是考試分發制度(收入高者有機會達到較有好成績入學)，這些制度的結果應該差不多，但過程有差。

未來的台灣 私立高中會有一些吃香的地方 被「部份」家長高度重視 和國外是一樣的 這也沒不好

而大概有90％的學生唸學區高中 10％的人去參加獨立招生的明星高中 

台灣社會需要的是接受和理解 讀書和要求好成績真的不是唯一的選項   

目前的父母很多都把小孩的成績當成未來的業績在處理，而沒有完全認同小孩是一個活生生的人，有他自己的未來、夢想，和個性。

問題很好，其實我想過很多次。

觀察Wretch、Pixnet、Flickr與其它社群網站，除了可以發現到「正妹的好友通常都有很多正妹」 這個幾近於鐵的事實以外，另一個事實是正妹「通常」對自己的外表很有自信，勇敢地表達出自己認為好的各種面。

根本的關鍵原因就是

通常，這些網站上大部分的照片是正妹，是因為她們比較會勇於把自己的照片放上去啊!!! 

當然，也是有些人說，有些人根本就不是正妹還放照片上去。但是我認為，願意把照片放到網路上的人，通常對自己的自信心也夠，只要正面思考，每個人也有機會秀出有自信的自己，不是嗎？

今天去做出國前的最後一次產檢

又照了超音波

這時才發現

小孩的胎位沒有轉正啊

目前是約30週又一點點

胎兒的頭還沒有轉成在子宮下方的位置

要加緊進行讓胎兒頭轉向的運動

目前超音波的檢查結果是正常的

體重大約1,700公克上下

身體與手腳都正常 但是頭的尺寸按照生長進度 是比較大一點點

我們也很頭大啊

不論如何

希望小孩順順利利地誕生

健康快樂地成長

延伸閱讀：

我們的新生兒再5個月就誕生 (15:07, Apr 24, 2009)

雖然美商戴爾(Dell)這2次標錯價事件雖然影響了商譽，但事實上Dell在台灣並沒有特別積極推廣消費性市場，Dell在台灣市場的獲利主力應該還是企業用戶。

我們最近聊到，幾個朋友公司採購Dell伺服器還是如往常一樣，會從網路上選好配備後下單，全球運籌的Dell會從新加坡、馬來西亞等中心送來台灣客戶的手上。

當然，如果公司的採購方面因為近期事件對Dell產品有意見，也許就不會下採購單。但是，我聽到幾個公司技術主管的採購意見都表示持平，不受影響，仍舊是看企業或單位需要的產品規格去進行採購的動作。

對Dell於台灣市場的主要客戶而言，標錯價事件並沒有造成太大的影響。

更何況，這次液晶螢幕大訂購與E4300商用筆記型電腦大訂購事件，Dell都選擇用折價券(後者原價6萬，提供2萬折價券，形同是在產品市價上下)，除了商譽問題外，對Dell於台灣市場的曝光有非常顯著的效果。原本不是Dell客戶群的市井小民，現在因為媒體大幅報導，還有口耳相傳，彷彿幾乎大多數人也都知道Dell這個美國品牌了，這是多有效果的宣傳啊？

對於Dell而言，即便是台灣分公司這邊不強化，甚至是市場傳出停掉台灣的網路購物都沒關係，畢竟台灣市場的主力客戶群，假設是企業與各種公私單位用戶好了，還是可以透過Dell全球網站網路下單，東西一樣從國外運進來台灣交貨。

Dell產品過去曾經發生過標錯價事件，處理方式為何？

事實上，Dell過去就有發生過標錯價格或品項規格不符合當地市場的事件，而且也採用不出問題訂單的貨，只提供折扣的方式處理。但是，也有2006年2月時，部份亞洲市場的Inspiron 3800 C600ST筆電從1338美元標錯成123美元，最後還是用這個價格提供給消費者的處理方式。

上面提到的錯價改折扣給消費者歷史事件，其中一個是2006年8月，Dell亞洲網站上針對新加坡與馬來西亞販售的Inspiron 2500 G800ST/G900ST筆記型電腦價格標錯，選購升級15吋螢幕的價格為438美元，比當時市價少了將近3分之2，Dell給訂購客戶的電子郵件上表示，願意提供同型產品20％的折扣，並向消費者致歉。

是的，20％折扣，也就是打八折賣給你，而不是當初標錯的價格。

台灣市場的這兩次Dell錯價事件，第一次被朋友傳訊說來買看看時我沒有買，並不是我不貪心，而是我覺得就過去經驗，通常是折扣給消費者而已，特別是大量訂購行為產生後，根本不可能會出貨。
第二次是筆電大折扣價格，從6萬降到2.2萬，我和朋友選擇了購買一台測試，因為我猜想這可能是庫存品出清，是故意的，因為紅色和藍色顏色真的太怪。沒想到，真的是標錯，囧。Dell自然不可能用這個價格出貨，還是選擇提供折價券給消費者，並限定購買該款電腦使用。

整起事件，個人的感想有5個：

1、台灣Dell這邊沒有做好危機處理，非常可惜，該好好檢討，而且也沒有考慮到消費者的訴求，一波未平，還發生第二次錯價事件，真的很誇張，演變到後來已經不只是消費者問題，還有法律問題。同時，明明是其他地區分公司Dell人員的問題，但台灣沒有做好迅速又讓人滿意的處理。試想，如果台灣處理得好的話，可以變成大利多，被總公司犒賞一番。但連基本危機都沒處理好，反而影響了部份商譽。

2、Dell全球策略就是這樣，標錯通常就是給折扣，除非是單子非常少，才有機會認賠出貨。

3、Dell營收影響有限，台灣市場太小了，全球市場太大了，而且Dell在台灣的主力客戶也不是一般用戶。從購物車方面來看便知，戴爾的企業客戶群大多都能夠接受，這可能是因為「工程師思維」，Dell的購物車模式比較不屬於台灣消費者思維的導向。

4、做消費性市場的網路購物還是小心一點比較好，看了就覺得不太敢做這種生意。

5、網路鄉民真的都很厲害，各種領域都有專精或熱心人士，但有的人也很貪心，再加上態度有問題的商人，以及部份沒搞清楚是非的媒體，整起事件的眾生相，就是現今台灣社會的部份縮影。

最近因為在訂購機票，看了幾個航空公司的資料後，對於空難人數與飛安資訊有了一點點興趣。對於不是從事航空業的一般人來說，不太會去知道各家航空公司的飛安紀錄，頂多憑印象和新聞資訊，怎麼樣來評估航空公司飛安呢？

航空公司財報中的財務狀況，各種營業費用，不同領域從業人員數這些很難去做仔細的評估，如果只是看看飛安紀錄好壞，也只能做個參考，因為一家原本很優良的航空公司，也很可能因為運氣、意外或財務問題，而產生不幸的飛安事件。

檢視國際航空運輸協會（IATA）與飛安資訊網(Aviation Safety Network)提供的資料，我們來看看東南亞著名的三家國營航空公司的數據就好(都是國營來比較適當，畢竟民營還是有一些不同)。

紀錄良好、飛機也設法保持很新的新加坡航空，以及飛安紀錄也還不錯的馬來西亞航空，兩家公司原本是英國人開設的馬來亞航空，當新加坡從馬來西亞獨立以後，新加坡航空與馬來西亞航空就分家了，各由兩國政府經營，飛安紀錄中的死亡人數有多少呢？

這兩家航空公司的空難死亡人數分別是馬航兩次共134人死亡，新航一次共死亡83人，重傷71人。

至於台灣的華航又是如何？從1970年以來，這家公司一共有9次飛安事故是有人死亡的，不幸因為空難而直接或間接死亡的總人數達到約808人之多。不過說真的，華航在2002年以後，已經有7年沒有死亡的飛安事故。近期的重大事故是2007年沖繩的著陸起火事故，旅客與機組員都平安無事。如果說40年來共808人，也就是一年平均20人...

同樣都是國營事業，為什麼有這些差距呢？各位可以思考看看，我也沒有確切完整的答案。

飛機失事的原因分析

根據這份1970年以來的Accident statistics統計資料，飛安事故的原因，最高比例的原因是駕駛員人為疏失，高達53％，超過一半的飛行事故都是駕駛員的人為因素。

其次的失事原因是機器因素，也就是飛機本身的問題，達21％。這2項主要原因，都是可以靠人為訓練、良好的維修，以及飛機製造商的努力等等作為，予以改善的地方。

而第三項因素是天氣，達11％，屬於人類幾乎不可抗的因素。再來是其他的人為疏失，這包括空中交管失誤、不適當的載重、不當的維護、燃料被污染，以及語言方面的錯誤溝通等等，共達8％。

接著，還有一項也很難預防的失事原因，即外在的破壞，也就是被飛彈或飛機擊落、劫機、炸彈等等，佔失事因素6％。

剩下1％是其他因素。

航空公司飛安參考指標

國際組織AirSafe，提供了各洲主要航空公司的嚴重飛安失事率，可參考的指標有罹難事件率(Fatal Event Rate)，以及FLE(Full Loss Equivalent，每百萬次飛行實際的死亡人數)。這是用來顯示每一百萬次飛行，發生死亡飛安事故的機率，以及死亡的人數比，可以當作航空公司的參考指標。

要特別注意的是，飛行次數越多的航空公司，相對就有比較多的事故，不適合直接和飛行次數較少的航空公司比較事故數量，而是要去看事件的發生機率。

United States and Canada(美國航空的飛行次數多，發生飛安事件的次數也比較多，事故率平均值，FLE高)

Latin America and the Caribbean(請看古巴航空....)

Europe(近日發生空巴於大西洋空難的法國航空是非常重要的例子，其FLE飆高到4.23，成為歐洲航空公司的實質第二名，第一名的前蘇聯航空公司不能算，因為已經不存在，而其次是土耳其航空)

Africa and the Middle East(請看埃及航空....)

Asia and Australasia(亞洲與澳洲航空公司在百萬次飛行的事故Rate扣掉中國大陸方面航空公司的未詳盡資料，華航的7.16是第一名。至於FLE方面，華航就不是最高的，而是排第三，這一區FLE最高的是中國大陸其他航空公司，其次是印度航空...)

最後，想知道失事率與空難死亡人數較高的飛機是哪些嗎？請看這裡

最近排除了特定網站到處留一行字迴響的內容，我決定把該網址設定成過濾字串。

最主要的原因是覺得這樣太接近廣告形式了，原本是留言後過濾掉網址，現在我決定採取直接把該網域block掉，這樣連迴響都不能留。

我認同很多人努力迴響的精神，但一個朋友告訴我說，他的部落格不堪其擾，我去看過後，覺得有些廣告部落格真的是幾乎每次都留一行文，加上其部落格商業氣息太重，會給人不好的想法，究竟是要留，還是要刪掉？畢竟這和那種美國廣告機器人到處留言的不一樣，那種的是全面封鎖，全面刪除。

如果想要和大家互動，固然很好，但應該留下的是「私人部落格」網址，而不是類似公司企業的商業性部落格網址。

也許我沒有資格說這樣的話，有點得罪到人，不過這只是我很單純的想法，也許其他人有更好的建議也不一定。

最近聽到滿多認識的朋友、廠商、或網友選擇離開台北生活圈，搬回南部、中部的家生活與工作(非學生族群)，不知道有沒有留意到這個狀況？

我是覺得，除了電影海角七號以後的影響，還有隨著經濟環境的改變，畢竟並不是因為看了海角七號，所以「操你媽的台北」，而是很多人確實發現，遠離台北生活圈，自己的生活更好，這並不一定是金錢方面，也是有精神層面的好處。

我們家長輩目前住在苗栗山上，也是選擇離開台北生活圈，而且不是台中都會生活圈，而是山林之間，有時候想想還滿佩服的，因為我可能沒辦法這樣。

當然，並不是每個人都適合離開台北生活圈。

也許逐水草而居並不一定是每個人的宿命，可惜這個羈絆已經數十年，又很普遍了，能夠掙脫嗎？還是只是一時的遠離？

我們台灣的內政部有去思考人口流動的問題，城鄉的問題嗎？還是只留在台北為主的觀點呢？

當然，還是有人會懷著夢想前往台北，一來一往，台北人還是很多的。