純白の吸血鬼は微笑む:私を殺した責任、とってもらうからわ ー アルクエイド ブリュンスッド
推薦閱讀

星期五, 二月 11, 2005
今天要去看我的小紅
希望能帶回來
已經一個月了吧...Orz...

說實在的...車子再出過車禍之後,車體剛性總是會受到影響,這次速度明明沒有上次快,卻嚴重不少...Orz

看來...要改的話,重度的補強工作是少不了的了...

我是希望能改成近似EK-9的規格...
不過要花不少錢吧...呵...
朱の紅月 發表於 11:52 PM | 靜態連結 | 文章分類: 飛車黨記事 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1629)

決定這個週末來重灌電腦...

雖然已經說要重灌好久了,但是一直沒有實行,
這個週末就趁考完,驢子也沒工作的時候來重灌...

不過新機出了點小問題,風扇掛了, T_T
SI-97果然不是蓋的,沒風扇居然硬是能壓下溫度,週六一大早順便去買一個替換的風扇...Orz

新機架起來後就可以把現有的拿去朋友家請他幫我初始化

也開始要考慮架另一台當驢子機了...

硬碟與陣列卡...又是另一筆不小的開銷...Orz
朱の紅月 發表於 11:47 PM | 靜態連結 | 文章分類: Hack .com | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1419)

星期四, 二月 10, 2005
現在看看,有不少代管主機提供的規格都相當不錯,還有升級配備的可能...
的確對於發展期的網站是個不錯的選擇...

朋友的站台,已經開始轉移了...
說實在的,有點想向他買那台主機來用...P-4 2.8 w/HT, 2G的記憶體...
不過我自己也有不少閒置的資源,所以就不多浪費了...

他是決定把站台移到代管主機,
他告訴我,之前他找到的那個,態度很糟糕...
新找的態度就好很多...

還有最重要的一點是,備援系統的問題
像今天停電,我若是架在我家,我就掛了...
UPS又貴,而一個好的網站是不容許分秒的service down

當我全力發展之後,我可能也會考慮先用代管主機,
等到能有收入,並能自給自足時就換回來簽約裝OC-3...
朱の紅月 發表於 9:38 PM | 靜態連結 | 文章分類: Hack .com | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1571)

考慮了許久,終於決定再次放棄K20A的計畫

打算弄一顆萬轉3.2引擎然後改後驅...

哈哈~~



本田車玩法真多...

雖然花錢,

但是改車就是要改出自己的風格,不然就不要改,直接買廠車...


這個計畫...大概要等到我買新車才能執行,因為小紅會在車廠躺上好一陣子...
沒車開的話我會瘋掉低...
不過出廠時她就變成"真紅"了~哈哈...(你以為是薔薇乙女嗎? =.=)
朱の紅月 發表於 4:26 AM | 靜態連結 | 文章分類: 飛車黨記事 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1448)

星期三, 二月 9, 2005
2/8跟9是農曆年,理當是個休息的日子,

在台灣也許是,但是這裡沒有農曆年...

所以...我要考期中...Orz...

昨天已經很操了,加上打工,算算已經快24小時沒睡,

而考完還不能休息,要準備下午的實驗...OTZ...

大概算一下...還有12小時才能真正休息...

加上我身體一直不太好...

這樣下去真的會爆肝...
朱の紅月 發表於 8:19 PM | 靜態連結 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1517)

剛剛我朋友用MSN問我,說有沒有辦法贊助他的網站,
因為他架在自家的網站流量過大,面臨被ISP切線的危機...
所以需要牽新的線路,或是申請主機代管...

說實在的,我真的不懂這裡的ISP為何那麼機車...
速度不快不說,還有流量限制...
這無形中限制了加拿大科技業的發展,雖然ISP是有提供一些網頁空間,但是仍然有所限制,流量,空間,速度...等等...

為了破除這個限制,勢必走向租用代管主機一途,速度快,流量大,設備好...
唯一的缺憾是出了問題無法立即解決,若是在週末當機,你可能要等到週一別人上班才能幫你重開機,
還有容量一但達到上限,只能更換plan,而不是簡單的掛一顆硬碟上去就能解決問題
另外資料安全問題,若是資料毀損,或是硬碟掛點...
最後萬一對方把網站的重要資訊幹走,像是會員的email,住址...等等...不就得不償失?

而且,再怎麼比,仍然比不上ISP所提供的便宜...
對,因為他幫你把所有的都設好了,讓你無後顧之憂,但是也把你的發展限死了
硬碟就那麼大,要擴充,最後也要加錢,而且用的是80G/120G...
這兩種容量的,不到一百加幣就有了吧...我隨便一顆8M 200G的也才150加幣
他的系統配備是不是真的如他所說你也不知道...

說實在我滿慶幸我的ISP對流量問題睜一隻眼閉一隻眼,雖然速度較另一家慢,且相比起來較貴...
但是,至少他沒在流量問題上耍機車...

朱の紅月 發表於 10:32 AM | 靜態連結 | 文章分類: Hack .com | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1497)

星期二, 二月 8, 2005
我今天見識到了...
啥Civic改B16B, B18C, B18C+20B, 甚至K20A都不算啥...

沒錯...Civic裝上Acura Legend 的 3.2引擎+Turbo...改後驅...

車主幾乎是能動的都動了,連車架也一並動了,焊上了補強的支架,排氣管改到旁邊...

媽拉~~看了我也好想改...靠...

就不要讓我弄到改裝範例...
弄到的話...我連NSX的C32都要搞來給我的小紅改四驅...喵的...
會是最猛的Civic嗎?

搞不好被禁止開上路...Orz
朱の紅月 發表於 4:27 PM | 靜態連結 | 文章分類: 飛車黨記事 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1744)

星期天, 二月 6, 2005
稍早,我朋友很緊張的傳訊告訴我...

安大略省, U of waterloo那一帶傳出C型腦膜炎災情...

症狀包括頭痛,流鼻水...

很容易讓人以為是感冒...

而我最近鼻水噴個沒完...難怪週四做實驗時,實驗室的老師看了我一眼...Orz...

下週一去檢查吧...

反正加拿大的醫療系統是世界出名的,不用就太可惜了...
朱の紅月 發表於 10:42 AM | 靜態連結 | 迴響留言 (3) | 引用列表 | 觀看 (1526)

星期六, 二月 5, 2005
越想越覺得對不起我那輛車...
唉...

決定放棄之前的B18C+20B的計畫了...

等她回來,要籌錢換上新的K20A引擎,讓她成為真正的羊皮狼,巴掉溫哥華所有在路上橫衝直撞的痞子...=.=

說到K20...這可是新一代的NA銘機啊~~
而說到NA,大概就數本田最強了吧~~
VTEC無敵啊~~~哇哈哈
K20開始的iVTEC與可變進氣歧管更是神物啊

為了讓她能繼續在high-way 1上飛馳...
我不惜任何代價...
朱の紅月 發表於 7:28 AM | 靜態連結 | 文章分類: 飛車黨記事 | 迴響留言 (2) | 引用列表 | 觀看 (1418)

星期四, 二月 3, 2005
對不起我放了你鴿子...Orz

我們本來說好要見面的...

但是因為一些事情...沒法過去...

雖然週一就知道了,但是一直聯絡不到你....

你沒上MSN...信箱又說不存在,我又不知你電話...

當我過去的時候已經是一小時後了...

請原諒我...OTZ
朱の紅月 發表於 10:23 AM | 靜態連結 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1499)

星期三, 二月 2, 2005
今天,深深覺得,忙碌的人是不會喊累的...
因為他們連想著"我累不累"的時間都沒有

我2/1一大早出門去處理汽車保險的事宜,
隨後去看我的小紅,傷的頗重的...
同時指示了修車廠如何維修...

然後去續租我那輛車,因為接下來的打工都需要用...

之後回學校查資料,跟著就趨車趕往打工地點,抵達時已經是下午三點,之後一直忙到12:00
足足九小時...之間我有數次覺得頭暈,除此之外,沒有想過累不累

等我回過神...只聽到有人說:"他已經從下午三點做到現在了,該讓他休息了啦"

我才驚覺...我已經做了9小時,賺了54加幣...
若是按照排程,我可能可以一口氣做11小時...

所以我覺得,真正忙碌的人,字典裡沒有累這個字

明天還要賺他個36加幣以上...

有時候,人真是要不停的忙碌才有意義...

最近真是充實啊
朱の紅月 發表於 5:36 PM | 靜態連結 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1420)

星期二, 二月 1, 2005
剛起床,頭腦還昏昏的...沒心情讀書...

來寫一下這陣子開另一輛車給我的感覺


之前租了一輛車,是一輛Toyota的2003 echo
屬於小型車,車體較我的Civic短小

拜車體短小之賜,運動性不錯,因為轉彎的半就可以更小,
我那輛Civic的半徑大約在15M, 而這輛可能只有10~12M

但是,我曾以我那輛civic高速過彎,而這輛卻不敢,

原因在車體高度,
車體越高,重心就越高,過彎就越不穩,可以感到明顯的側傾...
若是速度過快,當然容易翻車

因為,當車體轉彎的時候,離心力不只將車體向外拉,還因為支點再外側輪胎,而造成側傾,重心越高,側請的情況越明顯

當然,會翻車與否還要取決於懸吊,有一些懸吊就是故意讓車體側傾來吸收掉過彎時的離心力,同時增加輪胎的抓地力,以增加過彎性能,提高最大過彎速度,懸吊若是過於死硬,離心力將完全由輪胎承受,在低速過彎也許不明顯,但是高速時,可能只有熱融胎才能抓的住,而這時就是取決於車手對自己車子的信任程度了

我想我以後也會走這種取向吧,把懸吊放軟,只要不會跳的太嚴重即可...
或是會學拓海他老爸,把懸吊條成要靠引擎馬力去彌補以增加過彎...
但是這樣的話,一顆大馬力的引擎(240等級的),LSD,等等都要做出相應的更動...

這就是大工程了...Orz

不過麻煩的也不會是我...=.=
朱の紅月 發表於 9:09 PM | 靜態連結 | 文章分類: 飛車黨記事 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1626)

說實在的...

最近已經想換車了...


個人目前是偏好AWD, 而加拿大偏偏...沒的選...只有WRX STI...

本田是有一輛AWD的,但是太重了拉~~

比WRXSTI多了300多公斤...相當於六個美眉的重量...


朱の紅月 發表於 4:10 PM | 靜態連結 | 文章分類: 飛車黨記事 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1607)

等了許久的CPU散熱器終於到了,但是我也沒時間組裝了,原廠的先將就用

另一個東西不知何時能送到...
八成是被困在海關那...

加拿大的海關出了名的機掰...
關稅也是出了名的高

在美國賣的東西,進入加拿大海關後會漲價1.5倍...
然後再加稅...

還不說產品推出的速度...Orz


最幹的是ATI...

明明就是加拿大公司,賣的也沒比較便宜...
朱の紅月 發表於 10:20 AM | 靜態連結 | 文章分類: Hack .com | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1464)

剛打電話過去問...

我的小紅要到週六或是下週一才能回家...Orz

等下先去renew保險,反正遲早要跑一趟的

朱の紅月 發表於 7:18 AM | 靜態連結 | 迴響留言 | 引用列表 | 觀看 (1549)

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