夜間在陽金公路、巴拉卡公路開車是很美妙的事，車輛不多，有陽明山的霧氣，彎道和晚風，看星星，聊天，當車床族或說鬼故事的感覺都很不錯。

只是彎道很多都滿危險的，過彎減速沒做好很容易滑出去，如果煞車不靈就更慘。另外，在陽金公路開車時，往金山的路上我還很怕右邊的水溝，會擔心萬一太靠右邊，輪胎會卡在水溝裡。

這次的事件，採用的遊覽車是台灣租車旅遊集團的遊覽車，其實也是台灣觀光巴士公司，而不幸因此事件有傷亡的租車主，是一行三十多人的美商嘉康利公司。

嘉康利是美國來的直銷公司，以銷售營養食品為主，這次事件是他們在24日於陽明山中山樓舉辦了全球化首站慶會（掌握先機，台灣第一）後，晚間要下山時不幸因為承租的這輛遊覽車發生意外墜谷，50公尺的落差造成不少死傷。

當天參與的情況我猜也是直銷的招商大會，嘉康利的經銷商可以找人來參加，提供入場券、車位之類的。而這次被事故波及的車上乘客，是嘉康利新竹縣竹東市的人員。嘉康利公司一共承租33輛遊覽車，發生意外的是5號車，車速28公里。

大客車的事故要說避免也很難，搭乘的機會又不少，車輛檢查、營運和駕駛等方面，還是得嚴格把關。另外，山路的號誌、反光板、急彎的緩車道、水溝的防護蓋，拜託請政府弄好一點吧。

至於一般的小車，如果要在夜間開這段美麗又危險的山路，車輛的保養和警覺性很重要。